日本航空123号航班,500人全部遇难,因怀疑无人生还

superstar1314     2016-12-17     30701     检举
日本航空123号航班,500人全部遇难,因怀疑无人生还

坠毁的日本123号航班

1985年8月12日,日本一架巨无霸喷气飞机发了狂,在海拔7300米忽上忽下,驾驶员的一个失误,导致机上500多人无一幸免。

时至夏末,数以百计的人正要回乡欢度日本传统节日祭拜祖先,在航班起飞12分钟,飞机机舱发生爆炸,飞机失去控制,朝着日本富士山周围的山峰而去。机长紧急联系地面控制中心,控制中心急忙寻找问题发生的起因,日本东京的空官员设法安全引导飞机,驾驶员同时想办法让飞机在空中保持平衡。

但是机上爆炸机舱失压,氧气面罩尽数脱落,驾驶舱仪表显示正常,但驾驶员无法对其控制。机长初步怀疑是起落架舱门没有关好,但因为失控,并没能及时的检查,这个时候机上的命脉液压系统也不受控制。空官员联络机长,但并未得到有效的答案,只能通过显示屏看到飞机忽上忽下且没有返回机场。

日本航空123号航班,500人全部遇难,因怀疑无人生还

机上一对60多岁老人的最后的牵手

突然,飞机陡然爬升,又下降1200英尺,机上叫声一片,旅客们惊恐万分!这个循环一再重复,驾驶员无力阻止。塔台紧急联络,并要求机长下降,由于驾驶舱缺氧,机组成员反应和正常思维受阻,一直没用氧气面罩。驾驶员试着控制飞机,控制油门杆来改变飞机的方向和飞机的俯仰以减慢速度。

但是最终没能改变飞机的状态,直到飞机撞上富士山周围陡峭的山脊。事实上,飞机坠毁时仍有少量幸存的旅客,由于当时大雾天气加上飞机坠毁的浓烟挡住了直升机搜救队的视线,加上他们原本认为无人生还,所以当下并没有仔细排查,直到14小时后,日本搜救队才赶到出事现场,但现在为时已晚,只剩一片烧毁的痕迹。

日本航空123号航班,500人全部遇难,因怀疑无人生还

14小时后到达的日本搜救队

时至今日,该空难被载为史上最严重的空难之一,也为日后的驾驶员及搜救队敲响了深刻的警钟。