休息站逗留太久要收费!-民众小睡1小时半多缴rm6-40/

alextan941     2016-12-15     0     检举

休息站逗留太久要收费! 民众小睡1小时半多缴RM6.40

2016年10月11日

网民在面子书专页投诉,因在休息站小睡超过1小时半,而被征收额外收费。

(双溪大年11日讯)在休息站小睡逗留1小时30分,民众投诉遭南北大道公司罚款6令吉40仙!

网民达马乌兰在其面子书投诉,上周六(8日)使用南北大道时,因在休息站逗留超过1小时30分,遭征收额外收费。

他说,他是从吉隆坡开车到吉打,途中在峨崙让朋友下车后,再进入南北大道继续行程前往笨筒,因感疲惫,而在峨崙收费站休息站小睡。

他说,峨崙至笨筒的过路费原为3令吉,他却被征收9令吉40仙。

该网民对此不满,致电大道服务热线投诉,最终被告知征收罚款的原因是“逗留太久”。

可到办事处处理退款

他说,如果真的有限制逗留大道的时限,理应放个告示牌提醒驾驶者。

一名网民则告知他已数次遇到相似情况,因必须在休息站工作,下班时已是傍晚,工作人员告知可到办事处处理退款,但必须先付费。

大道公司:逗留逾20小时

有权额外收费

报导:曾欣艳

(吉隆坡10日讯)若在大道逗留超过20小时,将会征收额外收费!

南北大道公司营运助理立祖安指出,据网民达马乌兰在面子书公开的收据显示,他被征收额外费用,是基于没有进站记录或逾时逗留。

“对方的个案,目前仍在调查中。”

他说,据马来西亚大道局规定,若在大道逗留超过20小时者,的确将面对额外收费,唯他不清楚收费的计算。

他说,司机当然能在休息站休息或开慢车,但这期间肯定不会超过20小时。

他解释,若是车辆途中出现故障,大道公司则会有记录。

解决操纵过路费卡问题

只向无故久留者收费

(吉隆坡11日讯)南北大道公司只向没有合理理由下,在南北大道逗留过久的大道使用者,征收“长途旅程时间”(Long JourneyTime,LJT)额外费用,以解决日益严重的操纵过路费卡问题。

但只要不满者提出合理解释,该公司将会退还有关罚款。

“经过我们监督和调查发现,南北大道公司旗下收费站,都会经常发生过路费卡被不法之徒修改和更换,以便缴付更低过路费,趋势有逐渐增加迹象。所以,我们被迫这么做。”

南北大道公司发文告说,该公司是在车主进入收费站后,到在下一个收费站离开为止,以即定方程式,包括制定的车速、大道在维修、塞车及预计使用者在休息站逗留的时间,计算车主在南北大道逗留的时间。

该公司说,有关数据会交给收费站的工作人员作为参考;只要当局有所怀疑,就可以向有关车主征收“长途旅程时间”费用。

“不过,我们只是向无法给予合理解释的大道使用者,征收这笔费用。不满车主可向南北大道公司提出解释,只要理是是合理,我们就会退回有关费用。”

文告说,该公司在解决操纵过路费卡问题上,与多个单位,包括大马大道局等,鉴定解决方案。

南北大道公司曾于2005年1月21日发文告指出,大道公司有权向在达到逗留太久或逗留期限不太合理的驾驶者采取行动。但时任工程部长拿督斯里三美威鲁在同年的3月16日曾下令禁止大道公司落实有关举措,直到相关法令完成修改为止。

已额外增加138分钟

南北大道就网民达马乌南不满提出解释,根据该公司计算,从吉打莪崙收费站到笨筒收费站的车程只需30分钟,而当局会额外增加138分钟给该名大道使用者,这时间是涵盖大道使用者在休息站休息的时间。

该公司说,只要大道使用者在上述指定时间以外离开南北大道,那么即有可能会被征收一笔“长途旅程时间”的费用,但有关车主可提出上诉。

询及该名网民比预定的时间早离开南北大道,但还是被罚款一事,南北大道发言人告诉《中国报》,有关网民可到南北大道公司解释,并提出合理理由,那么就可索回有关费用。